ＧＢ−ＭＬ浅間ミーティング２０１５年９月１２日

先日の豪雨で山の中は木の屑や水が流れていて飛ばすペースではありませんでしたが、気温は丁度良く快適に走れました。
高崎に宿泊し、第二部として宴会がありました。目の前がホテルだったため、飲みすぎました(^_^;

＜朝駆け組集合場所の道の駅「ららん藤岡」にて＞
９時集合だったので、７時に自宅を出発し１時間半位で無事に到着。

浅間記念館前に到着

＜くぼちんさんのＧＢ＞
イクザワのタンクやグリメカのドラムブレーキなど結構手が入っています。

＜こばやしさんのＧＢ５００＞
長年乗られていらっしゃいます。オイルクーラーが装着され、フロントフェンダーは５００純正色に塗装。他にオーリンズサス、純正ＯＰのメーターバイザーにニーグリップラバー装着。

＜ひぐちさんのＧＢ４００＞
ピストンとカムが変更されている高回転型エンジン。リアサスはオーリンズ。フロントサス加工、ワイドリム、ステンスポーク、ＧＢ２５０フェンダー、機械式油温計、マルチリフレクターヘッドライト、Ｋ＆Ｈシート、マフラー加工、ＦＣＲ３９Φ、３３０φブレーキなど各所に手が入っています。

＜Ｚａ〜３さんのＧＢ２５０＞
長年乗られている、綺麗な２型のＧＢ２５０Ｃｌｕｂｍａｎ。２型のマフラーの穴の径は４００や５００と同じ大きさだったりします。

＜吉原さんのＧＢ４００＞
長年乗られている吉原さん。純正オプションニーパッド。マフラーはＷＭ（ウェリントン）のショートメガホン（デビル仕様）。リアサスはホワイトパワー。テールランプも交換されています。

＜くずかみさんのＧＢ４００＞
スペシャルエディション仕様のＧＢ４００。エンジンがスープアップさているような噂が。。

＜植草さんのＧＢ５００＞
Ｍｋ．ＩＩ仕様。前回はグリーンメタリック今回はシルバーの外装で登場。リムはＨリム。マフラーはマキシムワークス。

＜しみずさんのＧＢ５００＞
ＵＳＧＢ仕様にすべく、結構部品を交換されています。磨き込まれていてとても綺麗です。メーターは白いＧＢ２５０のものを装着。

＜たちのＧＢ４００＞
前回は手元にＧＢが無かったのでベラリアでの参加でしたが、今回は無事？ＧＢで参加できました。手作り部品を装着。音がＧＢじゃないと言われてしまいました。。

＜小野里さんのＵＳＧＢ５００＞
いつもとても綺麗に整備されています。Ｍｋ．ＩＩのカウルを装着。今回はナビが綺麗にカウル内に収められていました。

＜やまざきさんのＧＢ４００＞
エンジンが換装されていて、キャブはＦＣＲ４１。マフラーはスパトラのフルエキ。リアサスはオーリンズ、ハンドルはハリケーン。今回はオリジナルのカラーリングとＭｋ．ＩＩのカウルを装着されています。初期型のタンデムシートは貴重。

＜浅間記念館前駐車場にて記念撮影＞
浅間記念館を見学した後、ソフトクリームを食べて休憩。記念撮影をして秋名ではなく、榛名を走り第一部は解散しました。

＜走行途中の休憩＞

＜第二部＞
高崎の「月うさぎ」にて第二部が開かれました。私は焼酎を沢山飲みその後食べたラーメンの記憶が殆ど無く、、、写真はしっかり残っていましたが。。。

＜ホテル駐車場にて＞